承受疫情冲击，银川汽车租赁行业在“迷茫”找寻未来?

受瘟疫的影响，汽车消费需求明显下降，中国汽车一季度整体销售量的减少是不可避免的。汽车融资租赁投入增长率也放缓，融资租赁公司的移动板块将受到负面冲击。

目前，由于疫情的影响，“封城”和隔离防控等措施的实施，极大地制约了旅游业和交通运输业的发展。由于自驾车旅行的减少和外出人数的减少，汽车经营租赁市场尤其是短期租赁市场将遭受严重挫折。旅游、交通和旅游服务等服务业受到流行病的影响更为持久，复苏相对缓慢。

行业..指出:“在短期内，由于公众恐慌和公众健康担忧的蔓延，使用公共交通的总体意愿将会下降。网络预约在分时行业的订单率受到负面影响，汽车租赁公司的偿还也受到压力。”“好的。”

由于疫情阶段对中小企业冲击较大，疫病周期过长，或者对居民整体杠杆能力有很大影响，会给融资租赁等金融手段的偿还带来压力，业界应该关注汽车融资租赁企业违约率的变化。

事实上，自疫情爆发以来，由于国家一级“城市关闭”的不断扩大和确诊病例数量的不断增加，病例数量已经超过了非典。在疫情严重的地区，政府对公交车和出租车实行统一控制和分配，并有相应的限制，各地也有相应的控制措施。

由于公共出行的减少，网络公交旅游平台的直接影响越大，网络公交司机的收入稳定性受到威胁。例如，在线汽车租赁巨头滴滴公司(DidiCompany)宣布，将免除其产业链上下游3000家租赁公司、保险机构和金融机构2月份的租金。从这一例证可以看到疫情对出行的负面影响较大，民众的出行意愿在降低。

业内..表示，考虑到受疫情和旅游需求影响的时间，预计2020年..季度旅游业务将受到一定抑制，造成汽车租赁公司的现金流压力和负面影响。

根据各地的复工计划，大部分企业将在3月份基本复工。如果届时新诊断病例数得到有效控制，各地一级反应将陆续解除，网络公交和出租车预订将在一定程度上得到恢复。特别是在以地铁和公共交通为代表的人群聚集的出行方式将受到抑制的情况下，出行将被视为一种必然，网络公交订票将逐步恢复。

然而，从长远来看，共享旅游的消费习惯已经形成，并能长期保持稳定发展。与此同时，高质量旅行的市场份额将继续增加，人们将越来越喜欢服务质量、安全、卫生和隐私更好的品牌作为旅行选择。由于这次疫情带来的全民教育，公共出行的卫生将受到极大的关注。以受此影响，民众对出行品牌的选择上将更加趋向于高品质出行的品牌，服务质量尤其是干净卫生的服务环境将成为民众选择出行品牌的重要依据。

从行业的角度来看，当疫情逐渐平息时，网上汽车预订的竞争将逐渐从对订单的响应和对品牌的配送业务上升。在服务质量的全面竞争中，高质量旅游的市场份额将逐步增加。